亚行在华支持的业务成果 (2019)

16,765,430 tCO₂: 因清洁能源项目或项目组成部分而减排的二氧化碳当量。二氧化碳减排项目包括可再生能源发电、供需侧节能增效项目以及使用天然气等清洁燃料替代煤炭或石油等项目。

3,544GWH：年节能量是指节约的电力和燃料的总和，燃料（以太焦耳为单位）需换算成太瓦时当量。节约的能源是指因节能增效项目或其组成部分而节省的能源。

514,721:新增通电家庭户数。

2,477 MW:利用常规能源和可再生能源的发电项目所产生的新增装机总容量（MW）。

563公里：输电、输气、输油线路长度（地面距离，单位：公里）。对于输电线路而言，长度为甲输电塔到乙输电塔的直线距离而非电路长度。

40,824公里：新安装和/或升级改造的配送线路或管道网络长度（单位：公里），由以下部分组成：（1）新安装或升级改造的、通常等于或小于110千伏的配电线路；（2）新安装或升级改造的集中供暖网络管道；以及（3）新安装或升级改造的城市供气管网管道。

日均车公里数为23,132,562公里：在项目完工后的一年内，新建或升级改造的道路上的交通流量。交通车辆包括大巴、卡车、小型货车、小汽车、摩托车以及其他机动运输工具，具体视项目所在国家和所在地而定。日均车公里数的计算方法是将各类车辆在新建或升级改造的道路上全天行驶的里程相加（单位：公里）。

日均吨公里数为24,639,095吨公里：在项目完工后的一年内，新建或升级改造的铁路上的货运量。吨公里数通常以铁路公司提供的数据为依据，因为收入通常是根据吨公里数计算。如果该数字不详，日均吨公里数则按日均货运吨数乘以日均运输公里数来计算。该指标不包括城市轨道交通。

16,906公里：新建或升级改造的高速公路和国道（即全部控制出入的道路）以及省道、县道和乡道路网（即非全部控制出入的道路）的长度（单位：公里）。

3,198公里：新建或升级改造的高速公路和国道（公里）

13,411公里：新建或升级改造的省道、县道和乡道路网（公里）

2,208公里：新建或更新改造的铁路轨道长度（单位：公里，双轨不重复计算）。铁路轨道指的是城际和/或区域性铁路基础设施。

2,009,168:所有通过项目接入比家庭原用供水系统更高级的管道及非管道供水系统（非管道供水包括立式水塔）的家庭户数，以及原已接入管道供水系统但通过项目获得更佳供水服务（例如供水时间延长及/或水压提高）的家庭户数。

3,715,739:所有受益于提供卫生设施的项目的其他家庭户数，包括以前未受益或受益于较低级别卫生设施的家庭，以及原已受益但通过项目获得更佳卫生服务（如污水管连接、化粪池、冲水厕所、简易坑厕或坑厕通风条件得到改善）的家庭。

3,240,640 立方米/日：新建或经改造的污水处理厂的日均最大污水处理量，不包括化粪池的废物处理能力和清运量。

1,229公里：新建和经修缮或升级改造的各种规格的城市生活用水和非农业生产用水输送管道，包括主管和网管，不考虑管径大小，一律以管网总长度表示。

12,095,492公顷：通过以下任何新建或改造工程得以改良的土地面积：（1）灌溉；（2）排水服务；以及（3）防洪管理。

10,545,768:通过以下项目而免受洪水风险的农村和城镇家庭户数：（1）包含洪水管理组成部分的城市项目；（2）包含洪水管理组成部分的灌溉和水资源开发项目；（3）独立的洪水管理项目

191:最终借款人数量；如果该数字不详，则提供在项目实施过程中开立的小额信贷（金额不限）账户数量或估计数量。项目的小额贷款或储蓄小组活动所覆盖的所有人员都计算在内，包括自助小组的参与者。小额信贷的定义遵循各国的惯例。

4,981:最终借款人数量；如果该数字不详，则提供在项目实施过程中开立的中小企业贷款（金额不限）账户数量。以上计算过程不包括中小企业的股权业务。中小企业的定义以项目所在国通常使用的定义为准。

30,000:受益于新建或经改造的体育教育设施的学生人数

30,000:受益于项目经改进的质量保证体系的学生总人数

200:有可能改进教学实践及支持课程、教材或教学方法改进的受训教师人数。

17,886,978吨/年：亚行旨在改善区域互联互通的业务所促进的跨境货运量。此类业务包括新建和修复区域道路以及改良边境基础设施和系统。